Наблюдения за броя на пътниците в МГТ Пловдив
Наблюдения за броя на пътниците в автобусите и тролейбусите в МГТ – Пловдив
От дълго време се канех да започна да записвам броя на пътниците в превозните средства, с които пътувам или които виждам по спирките и линиите. Във връзка с подговяното писмо до министъра на финансите най-после започнах да си водя записки. Те добре илюстрират факта, че в Пловдив масовият градски транспорт е хипертрофиран и е много повече отколкото е необходимо за превоза на съществуващия пътникопоток.
.
11. 01. 2012 г Линия. № 113, 9:19 ч. Посока КАТ от Централна гара след изминати 5 спирки на сп. Р-т „Стадиона” пристига с 9 пътника, слизат 4, качват се двама. До крайната спирка пред КАТ се качиха общо двама души.
––––––
11.01. 2012 г.Линия № 113, 9:51 ч. Обратно от КАТ към Ц. гара, тръгна с двама пътника, по пътя се качиха още 4 души. В 10,08 пристигна на Ц. гара с 3 души.
На бул. България пред светофара на кръстовището с В. Априлов с нас се изравни автобус от линия 18. Пет спирки след началната спирка в него имаше 3 пътника.
–––––––
11.01.2012 г. Линия № 116 10:10 ч. Качвам се на Ц. гара. Слязоха 2 пътника, автобусът продължи по линията с 11 пътника. Слязох на първата спирка по бул. Н. Вапцаров заедно още с един човек. Автобуса продължи с 9 пътника.
–––––––
11.01.2012 г. Линия № 7, 13:03 ч. от Коматевски възел към Ц. гара. Автобусът пристигна с 20 пътника. След ЦГ продължи с 14 пътника.
–––––––
11.01. 2012 г. Линия № 12, 13:10 ч. Пристига на Ц. гара с 24 пътника (главно ученици), слизат 11, качват се 7, продължава с 20 пътника. На следващите 11 спирки до Малката търговия на Брезовско шосе се качиха общо 11 души. Повече пътници слизаха, така че след спирката до х-л Санкт Петербург продължи с 12 пътника, след гара Филипово – с 4 пътника.
–––––––
11.01.2012 г. Линия № 12, 13:45 ч. На спирката при Малката търговия на Брезовско шосе пристигна без пътници. Качихме се двама. До гара Филипово се качи само 1 пътник, на гара Филипово се качиха 6 души, на пресечката Победа с бул. България 7, на Руски доТърговската гимназия 8 , на ЦГ още 7 души. Най-голям бе броят на пътуващите в автобуса между Търг. Гимназия и ЦГ – 21 души. Общо за целия път до спирката на Младежки хълм се качиха 40 души, предимно ученици.
–––––––-
12.01.12 г. Докато чакам № 99, в 6:50 ч. на спирката пред ДКЦ-2 спират автобус от линия № 37 с 16 пътника, автобус от линия № 15 с 8 пътника, автобус от линия № 93 с 5 пътника и автобус от линия № 5 с 6 пътника. Две минути по-късно, в 6,52 пристига автобус от линия № 99. В него имаше 7 пътника, двама слязоха, аз се качих заедно с още един пътник. След това в продължение на 11 спирки до ЖК Тракия се качиха общо 9 души. Слязох на спирка 405 (начална на автобус 29) и минах насреща на спирка 404.
Докато пътувах с № 99 от Аграрния университет до въпросната спирка № 405 в срещуположна посока минаха два микробуса по линия № 10 В първия имаше правостоящи пътници, но не беше препълнен, във втория имаше само седнали пътници
т.е. пътниците са били не повече от 12. Толкова са седалките.
В 7,13 ч. мина автобус по линия 99 с 22 пътника в него. После в 7:16 ч. дойде микробус по линия 10, претъпкан с пътници – 12 седящи и 21 правостоящи. Качих се в него за да мога да преброя пътниците. По пътя до спирката на ст. Христо Ботев успяха да се качат още 4 пътника. На ст. Хр. Ботев слязоха 12 ученика и обстановката малко се поразведри. Постепенно пътниците в микробуса намаляваха, защото повече хора слизаха, по-маллко се качваха. От спирка „Мальовица” микробусът отпътува с 12 пътника.
12.01.12 г. Тръгвам за работа от спирката на р-т Стадиона. Когато бях на около 200 м. от спирката видях че там в 10:01 ч. спряха един след друг автобус от линия № 113 и автобус от линия № 17. От такова разстояние не можах да преброя пътниците в тях, само забелязах, че правостоящи нямаше и поне половината от седалките бяха празни. Празните седалки бяха повече във втория автобус.
Седнах да чакам друг автобус (от там за гарата мога да ползвам 113, 17 и 222) След шест минути в 10:07 ч. Пристигна автобус от линия № 113. В него имаше 18 пътника. До Централна гара се качиха още шест души, като същевременно имаше и слизащи пътници. Преди да завие на колелото, където е последната му спирка видях че го е настигнал автобус от линия № 222. Тъй като на спирката на Централна гара бяха спряли и други автобуси, автобусът от линия 222 се наложи да изчака, преди да отвори вратите за слизане и качване, така че можах да преброя в него 14 пътника.
Зад него спря автобус от линия № 20 с 12 пътника, 7 от които слязоха. Беше 10:18 часа. Не се качих на този автобус, защото видях, че веднага след него идва автобус от линия № 36. Той спира на около 100 метра по близо до моята работа в сравнение с автобус № 20, тъй като завива наляво по бул. „Н. Вапцаров”, а № 20 продължава направо.
И така, качих се в автобус от линия № 36. От него слезе само един пътник, а вътре имаше останала още една жена. Автобусът продължи по маршрута си само с два пътника. На втората спирка (до Младежки хълм) ни настигна и изпревари автобус от линия № 17. В него имаше 11 пътника.. На следващата спирка (на завоя към бул. „Н. Вапцаров” настигнахме и изпреварихме съчленен тролейбус от линия № 134 с 1 (един пътник в него). Автобусът от линия № 17 също го беше изпреварил вече. Колите от № 17 и № 134 (както и № 116 и № 24) спират на едни и същи 9 спирки по-нататък. А 17 и 24 имат в тази посока 12 общи спирки.
Слязох на моята спирка в 10:25 ч. Автобус № 36 продължи с 1 пътник към оставащите до крайната му спирка 6 спирки.
14:05 ч. Автобус от линия 116 пристига на спирка Централна гара с 8 пътника, слиза 1, качваме се двама. След четири спирки слизам до І РПУ.. До там никой не се качи повече,. Автобусът продължи след моето слизане с 2 пътника в посока митницата.
14:06,ч. На спирката, където слязох спря и тролейбус 134 с 3 пътника. Нямаше слизащи и качващи се, продължи след 116 по същото трасе с 3 пътника.
Преминах през булеварда и застанах на спирката в посока към центъра. В 14:15 пристигна автобус от линия № 1 с 13 пътника, слязоха 5, качиха се още 15. Тръгна от спирката с 23 пътника.
14:19 ч. В посока митницата през кръстовището премина съчленен тролейбус от линия 134 с 3 души в него.
Пет минути след автобуса от линия №1 в 14:20 идва още един № 1 в посока към центъра. Качвам се. Заедно с мен вътре имаше 12 души. Слязох на спирка Тунела-север. За шест спирки се качиха общо 16 души, включително от спирката, където слязох. Автобусът отпътува с 14 души по маршрута си.
14:58 ч. Спирката на пл. Съединение. Автобус от линия 93 тръгва с 4 пътника в посока Тракия.
15:00. От същата спирка към Домостроителния комбинат тръгва автобус № 5 с 9 пътника.
15:02 ч. Пристига № 99 с 23 пътника. На спирка Тунела-север слизат 6 души, а се качват 3. На Тунела юг и Тримонциум никой не се качи, а аз слязох.
15:04 ч. Качвам се на автобус № 20, който дойде с 21 пътника. За 6 спирки в посока кв. Коматево се качиха общо 12 души. Когато слязох в автобуса останаха 14 души.
18:31 ч. Чакам автобус за към къщи. На завоя Н.Вапцаров – Коматевско шосе в посока Коматево минава автобус № 27 със 7 пътника.
13.01.2012 г. Отивайки към моята спирка в посока Централна гара минавам край спирката пред ДКЦ 2. Виждам, че в 9:08 ч. спира автобус № 44 със 7 пътника в него. В 9:10 ч през кръстовището в посока КАТ преминава автобус № 113 със 7 пътника в него.
Докато пресека на светофара изпуснах автобуси 113 и 17 към Централна гара. Не успях да преброя пътниците в тях, но повечето седалки в двата автобуса бяха празни и нямаше правостоящи.
В 9:14 часа в посока Мол Пловдив минава автобус 15 и тръгва от спирката с 18 души.
14:13 ч. На път към моята спирка на пресечката Н.Вапцаров – Коматевско шосе виждам съчленен тролейбус № 134 в посока Митницата със 7 пътника.
14:20 ч. Пристигат едновременно автобус № 16 и автобус № 116. Качвам се на първия, защото в него има повече пътници. Преброих 23 души. След това повече слизаха, по-малко се качваха и от спирката след кръстовището на 6-ти септември и Руски отпътува с 14 души.
15:25 от Бунарджика на Руски към Централна гара – автобус № 12, пристигна с 16 души, Качиха се по пътя още 5 души, От Централна гара тръгна със 7 души.
15:34. За една спирка се качих на № 20. Вътре заедно с мен имаше 16 души.
15:34 в срещуположна посока (към Централна гара) мина автобус № 7 с 8 пътника.
18:12 На спирката до кръстовището на бул. Н. Вапцаров с Коматевско шосе (по-нататък ще я наричам само моята спирка).спира микробус по линия 24 и тръгва с 18 пътника. До спирката пред ВМИ се качиха само двама души, а на Централна гара слязоха 8 души. На ВМИ в 18:22 с мен слязоха още 2 души и микробусът продължи към Прослав с 9 пътника.
18:24 ч., т.е 2 минути по-късно пред ВМИ спря автобус 17 . Качих се в него. Заедно с мен – 5 пътника.
Х Х Х
От 14.01.2012 г. (събота) влезе в сила ново разписание с което с изключение на линии 99, 22, 5 и 7 броят на колите по отделните маршрути е намален средно с около 15 %.
Наложи се поради това да продължа да записвам данните за броя на пътниците при новите условия. Както се вижда от посочените по-долу данни съществена разлика между броя на пътниците преди намаляване на броя на колите и след намаляването не се забелязва.
16.01.12 г. (понеделник)
09:30 ч. Качих се на спирката пред ДКЦ ІІ на автобус № 99. В него имаше 12 пътника заедно с мен. Слязох на пл. Съединение, заедно с мен слязоха още 3 души, качиха се 2.
10:15. На спирка Тунела север се качих на автобус 27. В него имаше 15 души. В продължение на 10 спирки в него се качиха общо 12 души, а слязоха 16 души. Продължи към Коматевско шосе с 8 души след като аз и още двама слязохме на последната спирка на бул. Н. Вапцаров преди Ком. шосе.
12:15 ч. на моята спирка на Коматевско шосе пристига автобус от линия № 17 с 14 пътника. Качваме се трима, До ВМИ се качиха общо още пет души. След ВМИ продължи с 10 пътника.
12:27 Чакам № 10 на спирка близо до ВМИ. Тази линия е най-натоварена, защото се обслужва само от микробуси и пътниците изпитват доста често дискомфорт. Пристига автобус от линия № 6 в посока към пл. Съединение с 11 пътника. Качват се още трима.
12:31 Пристига № 10. с 12 пътника. Пътувах с него до Търговски център в Тракия, по трасето се качиха още общо 23 пътника, като в един момент в него имаше 20 пътника.
13:02 ч. Качвам. се в обратна посока на Асеновградско шосе отново на микробус № 10. Имаше 16 пътника, а до сп. Мальовица се качиха общо 18 души, но претоварване като цяло нямаше, тъй като слизащите бяха малко повече.
13:20 – Докато чаках в автобус на кръстовището Гладстон – Руски, в посока р. Марица премина автобус от линия № 18 с 5 пътника в него.
13:28 – Слязох на спирка Мальовица на бул. В. Априлов. На отсрещната спирка в обратна посока имаше микробус от линия № 10 с 14 пътника в него.
13:52. Чакам № 17 до трите високи блока на Асеновградско шосе. През кръстовището отляво прави ляв завой автобус от линия № 4 с 12 пътника.
13:56 Пристига автобус от линия № 17. от Тракия към район Южен.с 5 пътника.. В течение на 11 спирки нито за момент в него нямаше повече от 9 души. Слизам в 14:166 часа. Веднага на спирката в същата посока спират още № 16 с два пътника, № 7 с девет пътника, № 116 със 7 пътника и № 36 с три пътника.
18:20 ч. От моята спирка се качвам на № 17 за да се прибера у дома . В автобуса имаше 4 пътника, с мен станаха 5. По пътя на ЦГ слязоха двама, качи се само 1. След като слязох в автобуса останаха 3 пътника.
17.01.2012 г.
6:51 ч. На спирката пред ДКЦ се качвам на автобус от линия 99. Пристига с 6 пътника. Имаше малко качвания и слизания. Най-много пътници имаше от спирка Тунела юг до Тримонциум – 7 души.
7:04 на кръстовището до Аграрния университет забелязах, че към Тракия .мина автобус от линия № 21 с 9 пътника в него.
7:43 на кръстовището до Макдоналдс съчленен тролейбус 114 в посока Сточна гара с 4 пътнка.
7:44 ч. № 99 към при Военна болница към центъра с 35 пътника.
7:50ч. Военна болница , спират еднин след друг автобус 44 към центъра с 15 пътника, съчленен тролейбус 134 с 9 пътника, автобус 21 в посока тракия с 3 пътника,
7:54 автобус 21 към центъра с 12 пътника, тролейбус 114 (съчленен( към сточна гара) с 5 пътника 7:55 ч. №– 99 към Тракия с 11 пътника.
8:40ч. автобус 113 на спирка Мальовица в посока КАТ с 12 пътника.
9:32 ч. ДКЦ 2, автобус 44 – 9 пътнинка, автобус 5 – 4 пътника.
9:34 спирка 312 до кръстовището В. Априлов – 6-ти септември в посока Централна гара – автобус № 15 към Мол Пловдив . 13 пътника.
10:00 на същата спирка пристига автобус 222 – 7 пътника. Качвам се. След ВМИ вече имаше само 4 пътника.
10:06 ч. Прехвърлям се на автобус 24.от спирката при ВМИ – заварвам 6 пътника. На Централна гара ни настига автобус 17 с 11 пътника. Изпреварва автобус 24 в който съм аз и с който му предстоят още 14 общи спирки. На спирката на Младежки хълм пешеходен светофар задържа № 17 и № 24 го настига, но не успя да го изпревари. На моята спирка на завоя от Коматевско шосе към бул. Н. Вапцаров от № 17 очевидно няма пътник, желаещ да слезе и автобуса подминава спирката без да спре.- 24 спира заради мен да сляза. Притичва отстрани един човек който се качва и 24 потегля отново, но 17 вече е на един светофар дистанция от него. Това става в 10:13 ч. Докато записвам ситуацията в бележника си, в 10:15 ч. спира автобус 116 със 7 пътника. Слизат трима, пътуването продължават само 4 души. Още 7 спирки пред него ще вървят автобуси 17 и 24 и вероятността да качи още пътници е минимална. Не ми се стои на спирката да чакам тролейбус 134 който върви в същата посока и до крайната си спирка върви по трасето на 116.
Решавам да проверя отново каква е картината в обедните часове.
В 12:37 от моята спирка се качвам на автобус № 17. В него заедно с мен има общо 15 пътника. До спирката при ресторант Стадиона се качиха общо 16 души, а слязоха 21. Автобусът продължи по маршрута си с 10 пътника.
В 12:54 се качвам от спирката на която слязох от № 17 и се качвам на автобус 222 в посока ПУ и езиковите гимназии. В автобуса заварвам 29 пътника, предимно ученици. По пътя се качиха още двама.
На светофара на Васил Априлов и бул. България виждам да завива в обратна на моята посока автобус № 99 с 12 пътника. На светофара до ст. Марица в 12: 59 се разминаваме с автобус № 222, който пътува в обратна посока Преброих 21 пътника.
След като слязох от автобус № 222, видях, че веднага след него спря № 44. От него слязоха 22 ученика. Автобусът продължи към ПУ с 6 пътника.
Застанах на спирката пред АЕГ в посока към града.
13:04 – Автобус № 44 тръгва с 21 пътника към центъра. Автобус № 4 тръгва с 21 пътника в същата посока.
13:05 – Автобус № 22 тръгва към града с 5 пътника, а автобус № 44 с 22 пътника.
13:07. От града пристига № 20 с 16 пътника и № 222 с 14 пътника
13:09 Към града – № 18 пристига с 3 и продължава с 21 пътника.
13:10 Към града – № 222 . Качвам се, тръгва с 24 пътника. На спирка Мальовица ни настига № 113 с 16 пътника. След него върви № 17 с 9 пътника.
13:30 ч. Качвам се на № 10 микробус с голямо усилие. Тръгва от ВМИ с 33 пътника и вратите едва се затварят.
13:45 ч. До стадион Христо Ботев тролейбус 14 (съчленен) с 6 пътника заминава към Сточна гара.
13:52 ч. Качвам се на № 10 (микробус) в обратна посока от ст. Хр. Ботев. 12 пътника.
Прибирам се към къщи. От световара на ул. К. Геров до моята спирка ме настига автобус № 36 с 5 пътника. Часът е 18:19.
18:24 ч. Пристига № 17. Качвам се. 9 пътника. 18:29 ч.- На спирката до ВМИ се разминаваме с автобус № 222, в който виждам 8 пътника.
18. 01. 2012 г.
6:51 ч. № 17 от кръстовището на В. Априлов със 6-ти септември към Ц. гара. Заедно с мен пътниците са пет.
6:53 ч. На кръстовището на В. Априлов с Пещерско шосе завива към Прослав автобус № 6 с 8 пътника.
7:58 ч. ВМИ – № 66 към пощата – 20 пътника. Качвам се и пътувам до бул. Мария Луиза. В 8:05 пристига № 93 към Тракия с 12 пътника. В 8:07 пристига микробус по линия № 10 с към Тракия с 11 пътника. Качвам се. В 8:15 ч. на изхода от Тракия към Асеновградско шосе едва се качвам на № 10 в обратна посока. Микробус, преброих 30 пътника, от тях 18 правостоящи.
10:19 ч. пред ДКЦ ІІ виждам автобус № 15 към панаира с 12 пътника.
10:20 ч. на кръстовището виждам № 113 в посока КАТ със 17 пътника.
10:22 ч. № 15 към Мол Пловдив с 15 пътника.
10:23 ч. Идва № 113 в посока Централна гар. Качвам се. 14 пътника. На Мальовица се качват още 4.
10:27 ч. На спирката до ВМИ срещам в обратна посока (към КАТ) № 113 с 10 пътника.
10:29 ч. От спирката до кино Г. Милев тръгва автобус от линия 222 към ПУ с 21 пътника.
18:15 от моята спирка тръгвам с № 24 към Централна гара с 8 спътника. На Централна гара в 18:20 ни настига № 116 с пет пътника.
18:22 ч. На изхода на бул. Руски виждам № 36 в посока Централна гара с 10 пътника.
19.01.2012 г.
9:08 ч. № 5 от ДКЦ ІІ към центъра с 5 пътника. Пътувам до пл. Съединение . Слизам.
9:13 часа от същата спирка към панаира тръгва № 15 с 10 пътника.
9:14 ч. На отсрещната страна виждам да тръгва № 21 с 11 пътника към бул. Руски.
9:15 ч. От Изгрев на пл. Съединение пристига № 6 с 34 пътника. Продължават 23заедно с мен.
10:21 ч. От х-л Лайпциг се качвам на № 116 със 7 пътника. Веднага ни изпреварва № 12 с пет пътника. След Централна гара оставаме само 6.
Продължавам наблюдението.
13:56 ч. на моята спирка пристига № 17 с 9 пътника.
13:57 ч пристига № 116 с 20 пътника.
14:01 ч. № 29 от Централна гара към Тракия с 26 пътника.
14:04 в обратна посока виждам тролейбус № 19 с 3 пътника.
14:05 ч. От сточна гара към центъра № 11 с 25пътника.
14:07 ч. Слизам на спирка Байкал за да видя броя на пътниците в спрелия отзад № 27. Качвам се и преброявам 21 пътника.
14:25 ч. Тунела север, № 21 към пл. Съединение – 9 пътника.
14:32 ч. От пл. Съединение № 20 към АЕГ със 7 пътника.
14:37, На пл. Съединение пристига № 93. Качвам се. Пътници – 4, След спирката на р-т Стадиона продължава с 2 души към гара Филипово.
В срещуположното платно виждам да чакат на светофара № 99 с 12 пътника и № 93 със 7 пътника.
15:38 ч. От ДКЦ ІІ към центъра № 37 с 31 пътника, които постепенно намаляха до 24, с толкова тръгна от спирката при х-л Тримонциум.
Тръгвам към къщи.
18:33 от моята спирка с автобус № 24 . Пътници – 17
изпреварва ни микробус от линия № 16 в 18:35 ч. с 2 пътника в него.
18:37 на Централна гара пристига № 116 , който е пътувал след № 24 и № 16. В него имаше 14 пътника.
18:40 ч. Качвам се на № 17, освен мен има още 3 пътника.
20.01.2012 г.
Днес решавам да погледна какво е положението на спирката на Централна гара в посока към града, където натоварването сутрин е най-голямо.
6:53 ч. се качвам на № 113 към гарата. Заедно с мен – общо два пътника. В срещуположна посока № 113 с 4 пътника.
7:00 ч. от последната спирка в обратна посока на № 113 се качват 24 души, предимно ученици.
След това заставам на спирката пред Централна гара. Всички превозни средства заминават надясно. Записан е броя на пътниците при потегляне от спирката.
7:02 ч. От ЦГ към АЕГ № 222 с 45 пътника.
7:03 ч. № 116 към Руски – 38 пътника.
7:04 ч. № 26 – 48 пътника.
7:05 ч. № 12 – 52 пътника.
№ 7 – 21 пътника
7:08 ч. Пристига съчленен тролейбус № 19 с 4 пътника. Тръгва с 68 пътника (ученици)
7:10 ч. № 16 – микробус с 11 пътника.
7:12 ч. № 29 – 35 пътника
7:13 ч. № 36 – 46 пътника.
7:14 ч. № 26 – 30 пътника,
№ 116 – 19 пътника
№ 12 – 28 пътника, но не съм сигурен дали успях да преброя добре.
7:16 ч. № 222 – 52 пътника,
№ 17 – 24 пътника.
7:18 ч. № 7 – 28 пътника
№ 29 – 40 пътника
7:19 ч. № 12 – 45 пътника
№ 26 – 18 пътника
7:20 ч. № 20 – 30 пътника
7:21 ч. № 16 – 18 пътника.
7:24 ч. № 116 – 43 пътника.
7:26 ч. № 222 – 49 пътника
7:27 ч. № 12 – 39 пътника
7:28 ч. № 7 – 16 пътника
№ 24 – 26 пътника
7:29 ч. № 17 – 18 пътника
7:30 ч. № 26 – 28 пътника
№ 29 – 22 пътника.
7:31 ч. № 36 – 28 пътника
№ 20 – 22 пътника
7:32 ч. № 16 – 18 пътника
№ 222 – 28 пътника
7:33 ч. № 12 – 37 пътника
№ 116 – 26 пътника.
7:35 ч. № 29 – 19 пътника
7:37 ч. № 7 – 12 пътника
7:39 ч. № 26 – 21 пътника
7:40 ч. № 12 – 38 пътника
7:41 ч. № 24 – 34 пътника
7:42 ч. № 116 – 28 пътника
7:44 ч. № 20 – 14 пътника
7:45 ч. № 134 – съчленен тролейбус – 2 пътника.
7:46 ч. № 16 – микробус – 9 пътника
9:27 ч. № 17 към Централна гара – от р-т Стадиона – 10 пътника.
Забравих си мобилния телефон и затова слязох на спирката на ВМИ и се върнах обратно за да го взема. 9:31 ч. № 17 към р-т Стадиона – 11 пътника.
9:48ч. № 222 от р-т Стадиона към гарата.. Качвам се, 10 пътника.
9:59 ч. № 16 – от гарата към моята спирка – 9 пътника.
№ 116 в същата посока – 6 пътника.
Имам малко наблюдения за периода между 11 и 12:00 часа. Затова излязох за малко на кръстовището на ул. К. Геров и бул. Н. Вапцаров. Там записах следното:
11:37 ч. – № 17 надясно по булеварда – 7 пътника
№ 7 – „ – „ – „ – 8 пътника
11:38 ч. № 36 към Камела с 0 пътника
11:39 ч. № 16 ч. към бул. Южен – 5 пътника
11:40 ч. № 24 към Тракия 6 пътника.
За събота и неделя (21 и 22 януари нямам наблюдения). Съботата бе работен ден, но нетипичен, защото за учениците беше почивен.
23.01.2012 г.
13:46 ч. № 24 – от спирката до Коматевско шосе към Тракия отпътува с два пътника.
14:22 ч. № 27 – завива от Коматево по бул. Н. Вапцаров. 5 пътника..
№ 134 (съчленен тролейбус) в същата посока като № 27 с 4 пътника.
14:25 ч. № 16 от бул. Н. Вапцаров към Центр. гара. Качвам се. 14 пътника заедно с мен.
14:31 ч. № 26 от Централна гара към центъра потегля с 25 пътника.
14:34 ч. № 3 от Сточна гара към Бетонов мост – тролейбус с 8 пътника.
14:35 ч. № 14 тролейбус от Сточна гара към Военна болница – 6 пътника.
14:51 ч. № 4 от Тунела – юг към Байкал – 41 пътника.
14:52 ч. № 26 качвам се от Тунела- юг към Централна гара – 23 пътника.
15:01 ч. № 116 качвам се от Централна гара към бул. Н. Вапцаров. 15 пътника
15:38 ч. № 7 от Н. Вапцаров надясно към Централна гара. Качвам се. 6 пътника. До
Тунела – север се качиха още 9 пътника. Слязоха 5. Останаха 10.
18:51 ч. № 20 от Тунела север към пл. Съединение. Пристигна с 1 пътник. Качвам се.
Тръгна с 3 пътника.
18:54 ч. № 99 – От пл. Съединение към рест. Стадиона. Качвам се. 14 пътника вътре.
24.01.2012 г.
7:40 ч. № 99 от ДКЦ 2 към пл. Съединение 3 пътника. От пл. Съединение + 8 пътника.
15:41 ч. № 113 от р-т Стадиона към Централна гара – 10 пътника с мен.
15:50 ч. № 12 Централна гара към Смирненски – 11 пътника.
№ 7 Качвам се от Централна гара към Коматевски възел. Тръгва – 17 пътника
19:08 ч. № 16 От Н. Вапцаров към Руски – качвам се – 7 пътника. Слизам на 6-та спир-
ка – продължават 4 души.
25.01.2012 г.
7:26 ч. № 44 от ДКЦ 2 към Тракия – 28 пътника.
7:42 ч. № 14 съчленен тролейбус срещаме го при Военна болница – 4 пътника
Заставам на изхода на жилищен район Тракия към магазин Метро с намерение да регистрирам броя на пътниците от най-големия жилищен район към другите части на Пловдив. Не наблюдавах броя на пътниците на пристигащите от града превозни средства, тъй като е нормално в този час на деня той да е по-малък от броя на пътуващите към центъра и другите райони на Пловдив.
7:52 ч. № 29 от Тракия към Сточна гара – 26 души.
7:54 ч. № 93 от към центъра – 28 души.
7:57 ч. № 44 към центъра – 18 пътника.
7:59 ч. № 18 към Централна гара – 18 души.
№ 21 към центъра – 6 пътника
8:00 ч. № 9 към центъра – 28 души.
8:01 ч. № 29 към .Сточна гара – 14 пътника
8:04 ч. № 24 – към район Южен – 22 пътника .
8:05 ч. № 25 – към панаира – 18 пътника.
8:06 ч. № 18 – към Сточна гара – 29 пътника.
8:08 ч. № 9 – към центъра – 21 пътника
№ 21 – към центъра – 5 пътника.
8:10 ч. № 93 – към центъра – 21 пътника.
№ 44 – към центъра – 23 пътника.
8:11 ч. № 29 съчленен автобус към Сточна гара – 21 пътника.
8:14 ч. № 29 – към Сточна гара – 18 пътника.
№ 25 – към панаира – 6 пътника.
8:16 ч. № 9 – към центъра – 31 пътника.
8:17 ч. № 134 – към Ст. гара съчленен тролейбус с 1 пътник. Качват се 2 контрольори.
8:18 ч. № 24 – към район Южен – 8 пътника.
№ 18 – към Сточна гара – 15 пътника.
8:19 ч. № 44 – 16 пътника.
8:20 ч. № 93 микробус – към центъра – 16 пътника.
8:23 ч. № 21 към центъра – 14 пътника
8:24 ч. № 9 – към центъра – 17 пътника.
8:27 ч. № 25 – към панаира – 11 пътника.
8:29 ч. № 29 – към Сточна гара – 23 пътника.
8:31 ч. № 18 – към Сточна гара – 17 пътника.
8:32 ч. № 93 – към центъра – качвам се, 22 пътника.
8:42 ч. № 10 – спирката на бул. Мария Луиза към пощата.. 22 пътника в микробус.
8:52 ч. № 113 от Мальовица към КАТ. Качвам се. 13 пътника.
10:40 ч.№ 17 от р-т Стадиона към Ц. гара. 6 пътника. Преди него минаха №222 и
№17№ 113 в същата посока също с малко пътници, но не успях да ги преброя точно.
10:50 ч. № 7 – към Коматевски възел – 10 пътника след № 116.
13:32 ч. № 116 от Н. Вапцаров към Централна гара – 15 пътника с мен.
13:43 ч. № 7 от Централна гара към Тунела юг 17 пътника.
13:52 ч. № 3 тролейбус , към гара Филипово от Тунела юг с 12 пътника.
14:08 ч. № 7 от Тунела юг към Централна гара – 15 пътника.
14:19 ч. № 12 изпреварва № 7към Ком. възел с 11 пътника.
18:25 ч. № 7 от Н. Вапцаров към Ц. гара – 6 пътника
18:32 ч. № 116 от Ц. гара към пл. Съединение – 8 пътника с мен.
За върховия период от 7 до 9:00 час съм преброил пътниците общо в 95 превозни средства от всичко 223 наблюдавани.
Брой пътници Брой превозни средства
От 60 до 70 1
От 50 до 60 2 От тази табличка се вижда, че дори във
От 40 до 50 5 пиковите часове за транспорта почти 3/4
От 30 до 40 11 от превозните средства пътуват с по-малко
От 20 до 30 31 от 30 пътника в момента на наблюдението,
От 10 до 20 30 а 1/6 пътуват с по-малко от 10 пътника.
От 0 до 10 15
От 9:00 до 19:00 и преди 7:00 часа:
Брой пътници Брой превозни средства
От 40 до 50 1 Вижда се, че в останалите часове натовар-
От 30 до 40 4 ването на превозните средства е още по-
От 20 до 30 25 малко. От 139 наблюдавани превозни
От 10 до 20 51 средства 58 (т.е. 42 %) към момента,в който
От 0 до 10 58 ги засякох бяха с по-малко от 10 пътника!!
Струва ми се, че записаното е достатъчно за да онагледи истинското положение относно несъответствието между количество пътници и количество превозни средства.